11月2日，市政协经科委组织经济企业界委员赴呼和浩特市地铁1、2号线进行视察调研。

据了解，呼和浩特市城市轨道交通线网规划由5条线路组成，1、2号线是骨干线，现开工建设的1、2号线一期工程总里程49.027公里，共设车站43座。其中1号线西起西二环路站，东至坝堰村站。正线全长21.719km，其中地下线18.530km，过渡段（u型槽及地面线）0.337km，高架线2.852km。一期工程共设车站19座（地下站16座，高架站3座），其中换乘站4座。正线最小曲线半径450m，正线最大线路坡度29.2%，出入线最大线路坡度34%，1、2号线联络线最大线路坡度35.041%。线路西端设三间房车辆段1座，线路东端设白塔停车场1座，采用DC1500V架空接触网供电，B型车，6辆编组，列车最高运行速度80km/h。2号线一期工程南起阿尔山路站，北至塔利东路站。正线全长27.308km，全部为地下线。一期共设车站24座，其中换乘站6座。正线最小曲线半径360m，正线最大坡度29.5%，出入线最大线路坡度34.6%。设喇嘛营车辆段一座，塔利停车场一座。采用DC1500V架空接触网供电，B型车，6辆编组，列车最高运行速度80km/h。目前，1号线一期工程计划2018年11月20日全线（区间）洞通，2019年3月15日全线轨通，2019年4月30日全线电通。2019年6月30日车站装修、设备安装完成，2019年9月30 日综合联调、三权移交，2019年底开通试运营。2号线计划2020年6月底开通试运行。

视察结束后，经济企业的委员们希望今后能多组织此类视察活动，也希望首府地铁早日开通，进一步缓解交通堵的现状，也会对“西部城区一体化”建设提供助力，极大的方便了市民出行。